预制型塑胶跑道施工⑥对局部不合格的基础面修补：对凸出部位采用专用沥青打磨机械进行打磨至平整。对出现离层的裂缝进行修补，并对运动场四周的离层部分使用PU胶料填补。
⑦基层重整后，为保证避免日后水气上层积聚在橡胶层与基础层之间而导致橡胶层隆起、剥离半岛bandao体育，应在必要的地方采用十字滚涂法来涂上防水底涂层。
第二步：测量放线、以《地界放点报告》建立本项目平面控制点，采用J2经纬仪，用交汇法测出控制点坐标，作为本项目放线、以本项目平面控制点为基准，再用直角坐标法放出各施工区及设施位置，反复用经纬仪与钢尺校正核实
2、卷材底部的箭头所示为运动员的跑进方向，即安装铺贴方向3、同一场地上铺贴同一批次的卷材，以确保颜色均匀
在任何方向和位置上，每4米的丈量距离上不能有超过6mm的起伏；在3m直尺下应不出现超过4mm的间隙，在1米的丈量距离上不能有超过3mm的间隙；不能有超过1mm落差的阶梯状起伏；运动场的最大水平坡度不应该超过1：100 或者 1%；运动场水平坡度应该向内道倾斜；整体坡度要求顺着跑动的方向跑道的整体坡度不应该超过1：1000或者少于0.1%。从终点线米的总和为零；半圆区坡度以圆心为最高点，呈规则发散坡度，坡度值一般取0.4%
4、补积水① 使用聚氨酯材料补平凹陷处：配好所需要数量的聚氨酯材料，将其倾倒在需要填补的区域，用3
1、基础强度足够，无返砂返油现象。如果基础强度不合格，则需要同基础建设方现场试验，根据具体情况制定最佳的维修方案
15％，并且积水深度不超过2mm。如果不合格，则需要用塑胶运动场材料或苯丙树脂为主要材料来修补
检查工具和搅拌运输机械性能状况，并要求试机一遍，按该本项目实况进行模拟操作，并按最优化原则尽可能缩短物料运输距离，确定先后远近施工顺序。施工作业平面布置准备
3、 施工工具准备：检查工具和搅拌运输机械性能状况，并要求试机一遍，按该本项目实况进行模拟操作，并按最优化原则尽可能缩短物料运输距离，确定先后远近施工顺序。
84.39m② 需要使用全站仪来对圆心进行精确的定位，基点圆心坐标为：X=2537.230，Y=485.213，可容许的误差是低于±0.005m
26个标准定位点，距离应为25±0.005m。27，28是直道宽度的偏差值，容许误差为±0.01m② 以内环第一道的第一条分道白线中心线为基础，以每条跑道的宽度为单位，向外道沿方向用彩色粉笔标出每条道的位置，并且用水泥钉定位，直道两端都定位完毕后，在两端的水泥钉之间拉线，绷直。容许误差：每一道距离圆心的距离应该为(25+nX1.22)±0.005m。
弯道的定位在圆心处钉入一颗定位钉，从圆心拉出绷直的钢尺，以36米为半径画弧，每隔0.5米做标记，并且钉入定位钉
① 定位完毕后，将指定第一跑道第一卷的卷材运到指定位置，拆掉包装后铺开，注意第一卷卷材的铺放一定要严格按照定位线摆放
0.5mm mm），目的是在粘结卷材时，需要采取挤压方法安装▶ 卷材的粘接：刮涂粘结剂后，把20cm宽60g玻璃纤维网条铺贴在卷材纵横接缝处，以增加缝处的粘结强度，保证在冷热交替的气候变化下，能抵抗热胀冷缩所产生的应力，使接缝处不会翘起或者开裂。然后，将卷材按预定方向铺开粘结，调整塑胶卷材的位置，保证卷材沿着预设的定位线前行，以固定在预定的位置上。
▶压砖：在粘合剂固化前可用木板在卷材表面压抹，赶走底层可能存在的气泡，并且使卷材表面平整，然后用砖块平压在卷材的四周边上，直到粘结剂完全干固为止。砖块的选择：以比重较大，底面平整，不开裂，不掉落粉尘为宜。
将准备粘结的卷材按以上方法粘结好，并将卷材的一端重叠在已粘结好的卷材的一端上100mm。在距离接口30cm左右的地方可以适当用数个水泥钉加固，保证在接口过程中卷材不会收缩；用钢尺和钢刀将重叠部分的卷材平行切割掉96±1mm，并在切口截面涂少量粘结剂，并居中放置20cm宽60g玻璃纤维网条，然后将卷材挤压粘结在基础上并同已粘结好的卷材一端紧密对接；确保接口平整后，用砖块压实直到粘结剂完全干固为止。沿着接缝，一边挤压接缝，一边连续压砖跟上，然后迅速压上第二排，接缝处压砖以4块为宜
用滚筒滚压时，滚筒应跨到第一道50cm左右，以保证二条道尽可能在同一平面上；卷材粘结完后，及时用砖块将卷材四周压实，直到粘结剂完全干干为止；第三道以后的橡胶跑道铺设方法同第二道的铺设方法
▶弯道的铺设：弯道部分的塑胶卷材粘结铺设时，将第一道的塑胶卷材外侧按场地设计的弧度自然排开。这时塑胶卷材的内侧会有微少的打折，这时用砖块压平压实即可；铺设的工作同直道部分的一样；